Ich sehe BMW als Value-Chance, allerdings nicht als Anlass, sofort stark einzusteigen. Bei 57,76 € werden die Aktien zum 5,8-Fachen des nachlaufenden Gewinns und zum 7,1-Fachen des Konsens-EPS für 2027 von 8,101 € gehandelt; dieses vorausschauende KGV ist moderat, sofern der prognostizierte Gewinnanstieg um 43,2 % eintritt. Der Einwand ist berechtigt: Für 2026 wird ein Rückgang des EPS um 52,4 % auf 5,656 € geschätzt, und die Nettomarge von 4,8 % sowie der freie Cashflow von 351 Mio. € im dritten Quartal verdeutlichen, wie zyklisch die Gewinne sein können.
Die angegebene Dividendenrendite von 7,6 % bei einer Ausschüttungsquote von 44 % bietet zusätzlichen Rückhalt, doch BMWs Dividende ist erheblichen Schwankungen unterworfen. Die Aktien liegen 35,1 % unter dem Stand vor zwölf Monaten und 40,7 % unter ihrem 52-Wochen-Hoch. Ich werde eine kleine Anfangsposition kaufen und dabei die niedrige Bewertung berücksichtigen, zugleich aber angesichts der Prognose- und Zyklusrisiken Liquidität zurückhalten.