Veo BMW como una oportunidad de valor, aunque no como un motivo para invertir una cantidad importante de golpe. A 57,76 €, las acciones cotizan a 5,8 veces los beneficios de los últimos doce meses y a 7,1 veces el BPA de consenso de 2027, de 8,101 €; ese múltiplo prospectivo es moderado si se materializa el rebote previsto del 43,2 % de los beneficios. El contrapunto es real: se estima que el BPA de 2026 caerá un 52,4 %, hasta 5,656 €, y el margen neto del 4,8 % y los 351 M€ de flujo de caja libre del tercer trimestre ponen de relieve lo cíclicos que pueden ser los beneficios.
La rentabilidad por dividendo indicada del 7,6 %, con un payout del 44 %, ofrece cierto respaldo, pero el dividendo de BMW ha variado considerablemente. Las acciones han caído un 35,1 % en los últimos 12 meses y un 40,7 % desde el máximo de las últimas 52 semanas. Compraré una posición inicial modesta, reconociendo la baja valoración y manteniendo efectivo disponible frente a los riesgos de las previsiones y del ciclo.