Stellantis n’a pas encore opéré un redressement solide, mais le pessimisme semble marqué : le titre a chuté de 60,6 % en 12 mois et ne se situe que 2,5 % au-dessus de son plus bas à 3,50 €. Au T3, le chiffre d’affaires a progressé de 1,1 %, à 37 611 M€, tandis que la perte nette de 470 M€ et le flux de trésorerie disponible de −5 686 M€ expliquent pourquoi les investisseurs restent prudents ; un ratio dette/fonds propres de 0,91 laisse peu de place à la complaisance. Le consensus table toutefois sur un redressement du BPA, de −7,750 € en 2025 à 0,529 € en 2026 et 0,952 € en 2027, soit un P/E prévisionnel de 3,8x. Avec 76 % des analystes à la recommandation « conserver » et un objectif de cours médian de 4,90 €, les attentes sont modestes. Je vais prendre une petite position initiale, sans considérer le redressement comme acquis.
Traduit automatiquement depuis l’original en anglais.
Comment cette entreprise a été choisie
- Recherche : tous les marchés · Consommation cyclique · EUR · P/E ≤ 10 · plus forte décote par rapport au plus-haut sur 52 semaines en premier
Je recherche des valeurs cycliques de consommation de la zone euro, délaissées et faiblement valorisées, aux perspectives consensuelles modérées, où le pessimisme a pu créer une occasion contrariante.
- 13 correspondances
- Comparaison : BMW.DE, MBG.DE, STLAM.MI
Ces valeurs cumulent de fortes baisses et de faibles valorisations ou des rendements élevés, tandis que la chute extrême de Stellantis en fait un cas contrariant particulièrement intéressant à examiner.
- Choix final :
Stellantis est la valeur qui a le plus souffert : elle se négocie 65 % sous son plus haut sur 52 semaines, malgré un rebond prévisionnel de 80 % du BPA et une croissance du chiffre d’affaires au dernier trimestre. L’absence de données sur le P/E et le rendement ajoute un risque, mais l’ampleur du pessimisme en fait le meilleur candidat contrariant face à ses pairs moins décotés.