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FTSE MIB
Euro Stoxx 50
Ferrari N.V.
Consumo cíclico · Fabricantes de automóviles
378,15 €
+5,85 € (+1,57%) hoy
Sesión de hoy · actualizado · Fuente: Yahoo Finance
Consenso de 18 analistas
Comprar
Precio objetivo mediano 400,00 € +5,8%
- Apertura
- 372,00 €
- Rango del día
- 371,45 – 378,30 €
- Rango 52 semanas
- 269,00 – 390,70 €
- Volumen
- 85.965
- Capitalización
- 66.260 M€
- PER (12m)
- 39,7x
- BPA (12m)
- 9,53 €
- BPA est. 2026
- 9,93 €
- PER est. 2026
- 38,1x
- Rentabilidad por dividendo
- 1,0%
- Beta
- 0,66
- Payout
- 38%
Resumen del analista
Generado con IA · 11 nov 2026, 14:55Ferrari N.V. combina la producción de vehículos de altas prestaciones de lujo con actividades posventa, de financiación, concesión de licencias y estilo de vida. Los ingresos del T3 de 2026 crecieron un 7,4% interanual y el beneficio neto aumentó un 12,7%, con un margen neto del 22,7%. El BPA trimestral superó el consenso en un 2,7%, mientras que las estimaciones de los analistas apuntan a un crecimiento adicional del BPA anual en 2026 y 2027. Las acciones cotizan a 39,7x beneficios de los últimos doce meses, con una prima frente a sus comparables cotizados del mercado masivo, y el precio objetivo mediano implica un potencial alcista del 5,8%.
- 1Los ingresos del T3 de 2026 aumentaron un +7,4%, hasta 1.896 M€, mientras que el beneficio neto creció un +12,7%, hasta 430 M€.
- 2El BPA del T3, de 2,44 €, superó el consenso en un +2,7%; el margen neto alcanzó el 22,7%.
- 3Los analistas prevén un potencial alcista mediano del +5,8% para el precio objetivo, frente a un P/E actual de 39,7x.
Finanzas de Ferrari
Resultados T3 2026, trimestre cerrado el 30 sept 2026
| Indicador | T3 2026 | Var. 1 año |
|---|---|---|
| Ingresos totales | 1.896 M€ | +7,4% |
| Beneficio neto | 430 M€ | +12,7% |
| Beneficio por acción | 2,44 € | +12,1% |
| Margen neto | 22,7% | +1,1 p.p. |
| Flujo de caja libre | 511 M€ | +42,8% |
| Deuda / patrimonio | 0,80 | +4,9% |
Ingresos y beneficio neto (M€)
Ingresos totalesBeneficio neto
| Trimestre | Ingresos totales | Beneficio neto |
|---|---|---|
| T3 2025 | 1.766 M€ | 381 M€ |
| T4 2025 | 1.801 M€ | 380 M€ |
| T1 2026 | 1.848 M€ | 413 M€ |
| T2 2026 | 1.938 M€ | 462 M€ |
| T3 2026 | 1.896 M€ | 430 M€ |
Beneficio por acción (BPA) de Ferrari
Estimaciones del consenso
| Periodo | BPA est. | Var. 1 año |
|---|---|---|
| Trimestre en cursoT4 2026 · Analistas: 3 | 2,520 €2,49 – 2,56 | +17,8%2,140 € |
| Próximo trimestreT1 2027 · Analistas: 1 | 2,300 €2,30 – 2,30 | −1,3%2,330 € |
| Ejercicio actual2026 · Analistas: 18 | 9,931 €9,70 – 10,46 | +10,8%8,960 € |
| Próximo ejercicio2027 · Analistas: 16 | 11,139 €10,36 – 12,13 | +12,1%9,937 € |
PER estimado: 38,1x (2026) y 33,9x (2027) al precio actual.
BPA real y estimado (€)
BPA realBPA estimado
| Trimestre | BPA real | BPA estimado |
|---|---|---|
| T3 2025 | 2,176 € | — |
| T4 2025 | 2,140 € | 2,068 € |
| T1 2026 | 2,330 € | 2,345 € |
| T2 2026 | 2,620 € | 2,517 € |
| T3 2026 | 2,440 € | 2,376 € |
| T4 2026 | — | 2,520 € |
| T1 2027 | — | 2,300 € |
| Año | BPA real | BPA estimado |
|---|---|---|
| 2022 | 5,090 € | — |
| 2023 | 6,900 € | — |
| 2024 | 8,460 € | — |
| 2025 | 8,960 € | — |
| 2026 | — | 9,931 € |
| 2027 | — | 11,139 € |
Evolución del BPA
| Trimestre | BPA | Var. interanual |
|---|---|---|
| T1 2027Estimado | 2,300 € | −1,3% |
| T4 2026Estimado | 2,520 € | +17,8% |
| T3 2026 | 2,440 €est. 2,376 € · sorpresa +2,7% | +12,1% |
| T2 2026 | 2,620 €est. 2,517 € · sorpresa +4,1% | n/d |
| T1 2026 | 2,330 €est. 2,345 € · sorpresa −0,6% | n/d |
| T4 2025 | 2,140 €est. 2,068 € · sorpresa +3,5% | n/d |
| T3 2025 | 2,176 € | n/d |
| Año | BPA | Var. anual |
|---|---|---|
| 2027Estimado | 11,139 € | +12,2% |
| 2026Estimado | 9,931 € | +10,8% |
| 2025 | 8,960 € | +5,9% |
| 2024 | 8,460 € | +22,6% |
| 2023 | 6,900 € | +35,6% |
| 2022 | 5,090 € | n/d |
BPA normalizado según el consenso de analistas recogido por Yahoo Finance; puede diferir del BPA contable de la tabla de resultados.
Dividendo de Ferrari
Rentabilidad y pagos
| Rentabilidad por dividendo (12m) | 1,0% |
| Rentabilidad estimada (próx. 12m) | 1,0% |
| Dividendo por acción (12m) | 3,62 € |
| Dividendo estimado (próx. 12m) | 3,62 € |
| Payout (12m) | 38% |
| Último dividendo | 3,62 €20 abr 2026 |
| Próxima fecha ex-dividendo | n/d |
Dividendo por acción por año (€)
PagadoEstimado
| Año | Dividendo por acción |
|---|---|
| 2019 | 1,03 € |
| 2020 | 1,13 € |
| 2021 | 0,867 € |
| 2022 | 1,36 € |
| 2023 | 1,81 € |
| 2024 | 2,44 € |
| 2025 | 2,99 € |
| est. 12m | 3,62 € |
Previsiones de Ferrari
18 valoraciones de analistas
Consenso: Comprar · 13 comprar, 5 mantener, 0 vender
Previsión del precio a 1 año
Cotización
Precio objetivo (máx., mediano, mín.)
| Objetivo | Precio | Potencial |
|---|---|---|
| Máximo | 435,00 € | +15,0% |
| Mediano | 400,00 € | +5,8% |
| Mínimo | 330,00 € | −12,7% |
| Fecha | Cierre |
|---|---|
| 28 nov 2025 | 337,80 € |
| 30 dic 2025 | 318,70 € |
| 30 ene 2026 | 280,80 € |
| 27 feb 2026 | 321,40 € |
| 31 mar 2026 | 289,00 € |
| 30 abr 2026 | 293,35 € |
| 29 may 2026 | 295,20 € |
| 30 jun 2026 | 324,35 € |
| 31 jul 2026 | 340,10 € |
| 31 ago 2026 | 364,50 € |
| 30 sept 2026 | 346,40 € |
| 30 oct 2026 | 355,10 € |
| 11 nov 2026 | 378,15 € |
Competidores de Ferrari
| Ticker | Empresa | Capitalización (M€) | PER | Precio (€) | Var. 1 día | Rango 52 semanas |
|---|---|---|---|---|---|---|
| RACE.MI | Ferrari | 66.260 | 39,7x | 378,15 | +1,57% | 269,00390,70 |
| MBG.DE | Mercedes-Benz Group | 39.336 | 7,3x | 41,44 | +0,18% | 38,8962,34 |
| VOW3.DE | Volkswagen Group | 34.419 | 33,3x | 68,66 | +0,26% | 65,92109,15 |
| BMW.DE | BMW | 34.144 | 5,8x | 57,76 | −0,62% | 51,9897,92 |
| STLAP.PA | Stellantis | 11.023 | n/d | 3,80 | −1,02% | 3,5110,49 |
| STLAM.MI | Stellantis | 11.023 | n/d | 3,80 | −0,93% | 3,5010,49 |
Riesgos, catalizadores y conclusión
Generado con IA · 11 nov 2026, 14:55Riesgos
- Un debilitamiento del mercado de vehículos de lujo podría ralentizar la demanda y presionar el crecimiento de los ingresos y los márgenes.
- El P/E de los últimos doce meses, de 39,7x, deja las acciones expuestas a una contracción de la valoración si el crecimiento de los beneficios decepciona.
- La deuda/patrimonio aumentó un +4,9% interanual; un mayor deterioro del balance podría reducir la flexibilidad financiera.
Catalizadores
- El cumplimiento del crecimiento del BPA previsto por el consenso para 2026 y 2027 podría respaldar la valoración con prima.
- Una mayor expansión de los márgenes podría reforzar el crecimiento de los beneficios más allá de la evolución de los ingresos.
- El crecimiento de las actividades posventa, de concesión de licencias y de servicios financieros podría ampliar las contribuciones más allá de la venta de vehículos.
Conclusión
Ferrari registró un sólido crecimiento en el T3, una expansión del margen y un mayor flujo de caja libre, mientras que los resultados recientes de BPA superaron en su mayoría el consenso. Las estimaciones de los analistas apuntan a un crecimiento adicional de los beneficios anuales, y el dividendo ha aumentado a largo plazo. Sin embargo, el P/E de los últimos doce meses, de 39,7x, es exigente frente a sus comparables cotizados del sector automovilístico, y el precio objetivo mediano ofrece solo un potencial alcista del +5,8%. Las perspectivas operativas son positivas, pero la valoración deja poco margen para errores de ejecución.
Análisis redactado automáticamente con IA a partir de datos de mercado de Yahoo Finance el 11 nov 2026, 14:55.
Este contenido es meramente informativo y no constituye asesoramiento financiero ni una recomendación de compra o venta de valores. Las valoraciones y precios objetivo proceden de analistas de terceros. Invertir en bolsa conlleva riesgo de pérdida del capital.
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