Volkswagen AG
Sesión de hoy · actualizado · Fuente: Yahoo Finance
- Apertura
- 68,90 €
- Rango del día
- 68,46 – 69,42 €
- Rango 52 semanas
- 65,92 – 109,15 €
- Volumen
- 228.515
- Capitalización
- 34.419 M€
- PER (12m)
- 33,3x
- BPA (12m)
- 2,06 €
- BPA est. 2026
- 18,35 €
- PER est. 2026
- 3,7x
- Rentabilidad por dividendo
- 7,7%
- Beta
- 0,96
- Payout
- 249%
Resumen del analista
Generado con IA · 11 nov 2026, 15:33Volkswagen combina operaciones de turismos, vehículos comerciales y servicios financieros en los principales mercados internacionales. Su último trimestre mostró un deterioro notable: los ingresos fueron de 75.277 M€, pero el beneficio neto ascendió a −4.410 M€ y el BPA fue de −9,29 €. Se espera que el BPA anual se recupere hasta 18,350 € en 2026, aunque los incumplimientos de las estimaciones trimestrales ponen de relieve la incertidumbre sobre la ejecución. Las acciones ofrecen una rentabilidad por dividendo declarada del 7,7%, pero el payout del 249% y la fuerte pérdida del 3T moderan su atractivo; el sentimiento de los analistas sigue siendo Comprar, con un precio objetivo mediano de 100,00 €.
- 1Los ingresos del 3T de 2026 fueron de 75.277 M€, mientras que el beneficio neto cayó hasta −4.410 M€.
- 2El BPA del 3T, de −9,29 €, quedó 54,5% por debajo de la estimación de consenso de −5,980 €.
- 3El dividendo de 5,26 € implica una rentabilidad del 7,7% y un payout del 249%.
Finanzas de Volkswagen Group
Resultados T3 2026, trimestre cerrado el 30 sept 2026
| Indicador | T3 2026 | Var. 1 año |
|---|---|---|
| Ingresos totales | 75.277 M€ | n/d |
| Beneficio neto | −4.410 M€ | n/d |
| Beneficio por acción | −9,29 € | n/d |
| Margen neto | −5,9% | n/d |
| Flujo de caja libre | −296 M€ | n/d |
| Deuda / patrimonio | 1,10 | n/d |
Ingresos y beneficio neto (M€)
| Trimestre | Ingresos totales | Beneficio neto |
|---|---|---|
| T2 2025 | 80.806 M€ | 2.335 M€ |
| T4 2025 | 83.245 M€ | 3.319 M€ |
| T1 2026 | 75.657 M€ | 1.443 M€ |
| T2 2026 | 82.444 M€ | 1.342 M€ |
| T3 2026 | 75.277 M€ | −4.410 M€ |
Beneficio por acción (BPA) de Volkswagen Group
Estimaciones del consenso
| Periodo | BPA est. | Var. 1 año |
|---|---|---|
| Trimestre en cursoT4 2026 · Analistas: 1 | 2,830 €2,83 – 2,83 | −55,0%6,290 € |
| Próximo trimestreT1 2027 · Analistas: 1 | 10,330 €10,33 – 10,33 | +295,8%2,610 € |
| Ejercicio actual2026 · Analistas: 2 | 18,350 €12,82 – 23,88 | +37,5%13,350 € |
| Próximo ejercicio2027 · Analistas: 14 | 19,810 €11,83 – 28,90 | +8,0%18,350 € |
PER estimado: 3,7x (2026) y 3,5x (2027) al precio actual.
BPA real y estimado (€)
| Trimestre | BPA real | BPA estimado |
|---|---|---|
| T2 2025 | 4,340 € | — |
| T4 2025 | 6,290 € | 4,220 € |
| T1 2026 | 2,610 € | 3,443 € |
| T2 2026 | 2,560 € | 4,830 € |
| T3 2026 | −9,240 € | −5,980 € |
| T4 2026 | — | 2,830 € |
| T1 2027 | — | 10,330 € |
| Año | BPA real | BPA estimado |
|---|---|---|
| 2022 | 29,660 € | — |
| 2023 | 31,790 € | — |
| 2024 | 21,360 € | — |
| 2025 | 13,290 € | — |
| 2026 | — | 18,350 € |
| 2027 | — | 19,810 € |
Evolución del BPA
| Trimestre | BPA | Var. interanual |
|---|---|---|
| T1 2027Estimado | 10,330 € | +295,8% |
| T4 2026Estimado | 2,830 € | −55,0% |
| T3 2026 | −9,240 €est. −5,980 € · sorpresa −54,5% | n/d |
| T2 2026 | 2,560 €est. 4,830 € · sorpresa −47,0% | −41,0% |
| T1 2026 | 2,610 €est. 3,443 € · sorpresa −24,2% | n/d |
| T4 2025 | 6,290 €est. 4,220 € · sorpresa +49,1% | n/d |
| T2 2025 | 4,340 € | n/d |
| Año | BPA | Var. anual |
|---|---|---|
| 2027Estimado | 19,810 € | +8,0% |
| 2026Estimado | 18,350 € | +38,1% |
| 2025 | 13,290 € | −37,8% |
| 2024 | 21,360 € | −32,8% |
| 2023 | 31,790 € | +7,2% |
| 2022 | 29,660 € | n/d |
BPA normalizado según el consenso de analistas recogido por Yahoo Finance; puede diferir del BPA contable de la tabla de resultados.
Dividendo de Volkswagen Group
Rentabilidad y pagos
| Rentabilidad por dividendo (12m) | 7,7% |
| Rentabilidad estimada (próx. 12m) | 7,7% |
| Dividendo por acción (12m) | 5,26 € |
| Dividendo estimado (próx. 12m) | 5,26 € |
| Payout (12m) | 249% |
| Último dividendo | 5,26 €19 jun 2026 |
| Próxima fecha ex-dividendo | n/d |
Dividendo por acción por año (€)
| Año | Dividendo por acción |
|---|---|
| 2019 | 4,86 € |
| 2020 | 4,86 € |
| 2021 | 4,86 € |
| 2022 | 26,62 € |
| 2023 | 8,76 € |
| 2024 | 9,06 € |
| 2025 | 6,36 € |
| est. 12m | 5,26 € |
Previsiones de Volkswagen Group
19 valoraciones de analistas
Consenso: Comprar · 12 comprar, 6 mantener, 1 vender
Previsión del precio a 1 año
| Objetivo | Precio | Potencial |
|---|---|---|
| Máximo | 120,00 € | +74,8% |
| Mediano | 100,00 € | +45,6% |
| Mínimo | 67,30 € | −2,0% |
| Fecha | Cierre |
|---|---|
| 28 nov 2025 | 98,38 € |
| 30 dic 2025 | 103,55 € |
| 30 ene 2026 | 102,65 € |
| 27 feb 2026 | 101,20 € |
| 31 mar 2026 | 86,40 € |
| 30 abr 2026 | 86,22 € |
| 29 may 2026 | 91,82 € |
| 30 jun 2026 | 70,10 € |
| 31 jul 2026 | 74,66 € |
| 31 ago 2026 | 77,68 € |
| 30 sept 2026 | 70,46 € |
| 30 oct 2026 | 69,62 € |
| 11 nov 2026 | 68,66 € |
Competidores de Volkswagen Group
| Ticker | Empresa | Capitalización (M€) | PER | Precio (€) | Var. 1 día | Rango 52 semanas |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VOW3.DE | Volkswagen Group | 34.419 | 33,3x | 68,66 | +0,26% | 65,92109,15 |
| RACE.MI | Ferrari | 66.260 | 39,7x | 378,15 | +1,57% | 269,00390,70 |
| MBG.DE | Mercedes-Benz Group | 39.336 | 7,3x | 41,44 | +0,18% | 38,8962,34 |
| BMW.DE | BMW | 34.144 | 5,8x | 57,76 | −0,62% | 51,9897,92 |
| STLAM.MI | Stellantis | 11.023 | n/d | 3,80 | −0,93% | 3,5010,49 |
| STLAP.PA | Stellantis | 11.023 | n/d | 3,80 | −1,02% | 3,5110,49 |
Riesgos, catalizadores y conclusión
Generado con IA · 11 nov 2026, 15:33Riesgos
- Un mayor deterioro de los beneficios podría socavar las expectativas de recuperación tras la pérdida neta y el BPA negativo del 3T de 2026.
- Un payout del 249% y un flujo de caja libre trimestral negativo podrían presionar la cobertura del dividendo.
- El P/E actual de 33,3x deja a las acciones expuestas si la recuperación prevista de los beneficios no cumple las expectativas.
Catalizadores
- El regreso a unos beneficios trimestrales positivos podría respaldar la recuperación prevista del BPA para 2026 y 2027.
- Una mayor contribución de los vehículos comerciales y los servicios financieros podría ampliar el apoyo a los beneficios más allá de los turismos.
- Los avances en software para vehículos, baterías y desarrollo de vehículos autónomos podrían reforzar la futura oferta de productos y movilidad de Volkswagen.
Conclusión
La escala de Volkswagen y sus operaciones diversificadas de vehículos y servicios financieros coexisten con un fuerte deterioro de los beneficios en el 3T, un flujo de caja libre negativo y varios incumplimientos de las estimaciones trimestrales. El consenso espera una recuperación del BPA, y el precio objetivo mediano de los analistas se sitúa claramente por encima de la cotización actual, pero el payout y el P/E actual requieren atención. En conjunto, las perspectivas son mixtas: el sentimiento de los analistas es positivo, mientras que la ejecución a corto plazo y la cobertura del dividendo siguen siendo pruebas clave.
Análisis redactado automáticamente con IA a partir de datos de mercado de Yahoo Finance el 11 nov 2026, 15:33.
Este contenido es meramente informativo y no constituye asesoramiento financiero ni una recomendación de compra o venta de valores. Las valoraciones y precios objetivo proceden de analistas de terceros. Invertir en bolsa conlleva riesgo de pérdida del capital.
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