United Airlines Holdings, Inc.
Sesión de hoy · actualizado · Fuente: Yahoo Finance
- Apertura
- 119,38 $
- Rango del día
- 118,11 – 119,79 $
- Rango 52 semanas
- 84,64 – 138,77 $
- Volumen
- 1.519.718
- Capitalización
- 38.643 M$
- PER (12m)
- 10,9x
- BPA (12m)
- 10,92 $
- BPA est. 2026
- 7,08 $
- PER est. 2026
- 16,8x
- Rentabilidad por dividendo
- n/d
- Beta
- 1,37
- Payout
- 0%
Resumen del analista
Generado con IA · 10 nov 2026, 18:55United Airlines Holdings presta servicios de transporte de pasajeros y carga en Norteamérica, el Atlántico, el Pacífico y Latinoamérica, además de ofrecer servicios complementarios y programas de fidelización. En T3 2026 los ingresos avanzaron un +17,4% interanual, mientras el beneficio neto creció menos y el margen se estrechó. El BPA anual estimado retrocede en 2026, aunque el consenso anticipa una recuperación en 2027. La valoración actual es de 10,9x PER y la acción no paga dividendo.
- 1Ingresos de T3 2026: 17.876 M$, un +17,4% interanual.
- 2BPA de T3 2026: 2,540 $, por debajo de la estimación en un 1,3%.
- 3Consenso Comprar; precio objetivo mediano de 145,00 $ y potencial de +21,6%.
Finanzas de United Airlines
Resultados T3 2026, trimestre cerrado el 30 sept 2026
| Indicador | T3 2026 | Var. 1 año |
|---|---|---|
| Ingresos totales | 17.876 M$ | +17,4% |
| Beneficio neto | 1.029 M$ | +8,4% |
| Beneficio por acción | 3,14 $ | +8,3% |
| Margen neto | 5,8% | −0,5 p.p. |
| Flujo de caja libre | −1.674 M$ | n/s |
| Deuda / patrimonio | 1,93 | −11,8% |
Ingresos y beneficio neto (M$)
| Trimestre | Ingresos totales | Beneficio neto |
|---|---|---|
| T3 2025 | 15.225 M$ | 949 M$ |
| T4 2025 | 15.396 M$ | 1.044 M$ |
| T1 2026 | 14.608 M$ | 699 M$ |
| T2 2026 | 17.672 M$ | 805 M$ |
| T3 2026 | 17.876 M$ | 1.029 M$ |
Beneficio por acción (BPA) de United Airlines
Estimaciones del consenso
| Periodo | BPA est. | Var. 1 año |
|---|---|---|
| Trimestre en cursoT4 2026 · Analistas: 20 | 1,302 $0,90 – 3,07 | −58,0%3,100 $ |
| Próximo trimestreT1 2027 · Analistas: 12 | −0,121 $−1,20 – 0,71 | −110,2%1,190 $ |
| Ejercicio actual2026 · Analistas: 24 | 7,076 $6,62 – 8,77 | −33,4%10,620 $ |
| Próximo ejercicio2027 · Analistas: 24 | 11,754 $9,60 – 15,44 | +66,1%7,076 $ |
PER estimado: 16,8x (2026) y 10,1x (2027) al precio actual.
BPA real y estimado ($)
| Trimestre | BPA real | BPA estimado |
|---|---|---|
| T3 2025 | 2,900 $ | — |
| T4 2025 | 3,100 $ | 2,941 $ |
| T1 2026 | 1,190 $ | 1,082 $ |
| T2 2026 | 1,990 $ | 1,850 $ |
| T3 2026 | 2,540 $ | 2,573 $ |
| T4 2026 | — | 1,302 $ |
| T1 2027 | — | −0,121 $ |
| Año | BPA real | BPA estimado |
|---|---|---|
| 2022 | 2,230 $ | — |
| 2023 | 7,890 $ | — |
| 2024 | 9,450 $ | — |
| 2025 | 10,200 $ | — |
| 2026 | — | 7,076 $ |
| 2027 | — | 11,754 $ |
Evolución del BPA
| Trimestre | BPA | Var. interanual |
|---|---|---|
| T1 2027Estimado | −0,121 $ | −110,2% |
| T4 2026Estimado | 1,302 $ | −58,0% |
| T3 2026 | 2,540 $est. 2,573 $ · sorpresa −1,3% | −12,4% |
| T2 2026 | 1,990 $est. 1,850 $ · sorpresa +7,6% | n/d |
| T1 2026 | 1,190 $est. 1,082 $ · sorpresa +10,0% | n/d |
| T4 2025 | 3,100 $est. 2,941 $ · sorpresa +5,4% | n/d |
| T3 2025 | 2,900 $ | n/d |
| Año | BPA | Var. anual |
|---|---|---|
| 2027Estimado | 11,754 $ | +66,1% |
| 2026Estimado | 7,076 $ | −30,6% |
| 2025 | 10,200 $ | +7,9% |
| 2024 | 9,450 $ | +19,8% |
| 2023 | 7,890 $ | +253,8% |
| 2022 | 2,230 $ | n/d |
BPA normalizado según el consenso de analistas recogido por Yahoo Finance; puede diferir del BPA contable de la tabla de resultados.
Dividendo de United Airlines
United Airlines no ha repartido dividendos en los últimos años.
Previsiones de United Airlines
25 valoraciones de analistas
Consenso: Comprar · 23 comprar, 2 mantener, 0 vender
Previsión del precio a 1 año
| Objetivo | Precio | Potencial |
|---|---|---|
| Máximo | 203,00 $ | +70,7% |
| Mediano | 145,00 $ | +21,9% |
| Mínimo | 98,00 $ | −17,6% |
| Fecha | Cierre |
|---|---|
| 28 nov 2025 | 101,96 $ |
| 31 dic 2025 | 111,82 $ |
| 30 ene 2026 | 102,32 $ |
| 27 feb 2026 | 106,30 $ |
| 31 mar 2026 | 92,07 $ |
| 30 abr 2026 | 90,00 $ |
| 29 may 2026 | 114,80 $ |
| 30 jun 2026 | 135,99 $ |
| 31 jul 2026 | 121,33 $ |
| 31 ago 2026 | 107,99 $ |
| 30 sept 2026 | 110,95 $ |
| 30 oct 2026 | 104,24 $ |
| 11 nov 2026 | 118,94 $ |
Competidores de United Airlines
| Ticker | Empresa | Capitalización (M$) | PER | Precio ($) | Var. 1 día | Rango 52 semanas |
|---|---|---|---|---|---|---|
| UAL | United Airlines | 38.643 | 10,9x | 118,94 | −1,34% | 84,64138,77 |
| DAL | Delta Air Lines | 60.660 | 18,4x | 92,20 | +0,44% | 55,2795,68 |
| LUV | Southwest Airlines | 22.673 | 22,6x | 46,32 | +0,04% | 31,1555,11 |
| IAG.MC | IAG | 23.580 | 8,4x | 5,44 € | −0,15% | 3,825,72 |
| GE | GE Aerospace | 350.603 | 38,6x | 337,91 | +0,71% | 268,91388,84 |
| RTX | RTX | 270.252 | 32,6x | 200,27 | +2,02% | 166,74226,88 |
Valores que cotizan en otra divisa se muestran en su moneda de cotización.
Riesgos, catalizadores y conclusión
Generado con IA · 10 nov 2026, 18:55Riesgos
- La caída prevista del BPA en 2026 y a corto plazo podría prolongarse si los ingresos no sostienen la rentabilidad.
- El margen neto bajó 0,5 p.p. en T3; una nueva compresión reduciría la conversión de ingresos en beneficio.
- El flujo de caja libre negativo y una deuda/patrimonio de 1,93 mantienen presión sobre la flexibilidad financiera.
Catalizadores
- La expansión de los servicios de pasajeros y carga en sus regiones podría impulsar los ingresos si aumenta la actividad.
- Los servicios complementarios, la fidelización y las redenciones no vinculadas a viajes podrían reforzar fuentes adicionales de ingresos.
- La recuperación del BPA hasta 11,774 $ estimada para 2027 podría respaldar la valoración si se materializa.
Conclusión
United combina crecimiento interanual de ingresos con una recuperación secuencial del beneficio desde T1, pero el margen se ha estrechado y el BPA de T3 no alcanzó la previsión. El consenso espera una contracción del BPA en 2026 y un fuerte rebote en 2027, junto con un precio objetivo mediano superior a la cotización. La valoración moderada frente al PER estimado de 2027 convive con flujo de caja libre negativo y ausencia de dividendo: el escenario es favorable, pero depende de que llegue la recuperación prevista.
Análisis redactado automáticamente con IA a partir de datos de mercado de Yahoo Finance el 10 nov 2026, 18:55.
Este contenido es meramente informativo y no constituye asesoramiento financiero ni una recomendación de compra o venta de valores. Las valoraciones y precios objetivo proceden de analistas de terceros. Invertir en bolsa conlleva riesgo de pérdida del capital.
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