DAL · NYQ S&P 500

Delta Air Lines, Inc.

Industria · Transporte aéreo

92,20 $ +0,40 $ (+0,44%) 10 nov 2026

Sesión del 10 nov 2026 · actualizado 11 nov 2026, 10:41 · Fuente: Yahoo Finance

Consenso de 25 analistas

Comprar

Precio objetivo mediano 101,50 $ +10,1%

Apertura: 92,25 $
Rango del día: 90,81 – 92,51 $
Rango 52 semanas: 55,27 – 95,68 $
Volumen: 4.519.851
Capitalización: 60.660 M$
PER (12m): 18,4x
BPA (12m): 5,01 $
BPA est. 2026: 5,35 $
PER est. 2026: 17,2x
Rentabilidad por dividendo: 0,9%
Beta: 1,42
Payout: 16%

Resumen del analista

Generado con IA · 10 nov 2026, 20:47

Delta Air Lines opera vuelos de pasajeros y carga en Estados Unidos y mercados internacionales, además de actividades de mantenimiento, ingeniería, reparación y paquetes vacacionales. En el T3 2026, los ingresos crecieron un +21,1% interanual hasta 20.186 M$, pero el beneficio neto cayó un 46,6% y el BPA un 47,0%. La mejora de ventas convive, por tanto, con una presión significativa sobre la rentabilidad; el consenso prevé recuperación del BPA en 2027, aunque el trimestre reciente quedó por debajo de las previsiones.

1Ingresos del T3 2026: 20.186 M$, un +21,1% interanual.
2Beneficio neto trimestral: 756 M$, un −46,6% interanual.
3El consenso estima un BPA de 7,295 $ para 2027, un +36,4%.

Finanzas de Delta Air Lines

Resultados T3 2026, trimestre cerrado el 30 sept 2026

Indicador	T3 2026	Var. 1 año
Ingresos totales	20.186 M$	+21,1%
Beneficio neto	756 M$	−46,6%
Beneficio por acción	1,15 $	−47,0%
Margen neto	3,7%	−4,8 p.p.
Flujo de caja libre	300 M$	−56,4%
Deuda / patrimonio	0,84	−24,9%

Ingresos y beneficio neto (M$)

Ingresos totalesBeneficio neto

Trimestre	Ingresos totales	Beneficio neto
T3 2025	16.673 M$	1.417 M$
T4 2025	16.003 M$	1.219 M$
T1 2026	15.854 M$	−289 M$
T2 2026	19.757 M$	1.604 M$
T3 2026	20.186 M$	756 M$

En el T3 2026, los ingresos aumentaron un +21,1% hasta 20.186 M$, pero el beneficio neto retrocedió un 46,6%, hasta 756 M$. El margen neto quedó en 3,7%, con una contracción interanual de 4,8 p.p. El BPA trimestral fue 1,720 $, un 20,7% menos que un año antes y un 2,1% por debajo de la estimación; en los tres trimestres anteriores con previsión disponible, Delta sí superó el consenso.

El BPA anual ha sido irregular: tras 7,660 $ en 2025, el consenso estima 5,348 $ en 2026 (−30,2%) y 7,295 $ en 2027 (+36,4%). El flujo de caja libre del último trimestre cayó un 56,4%, hasta 300 M$, mientras que deuda/patrimonio se situó en 0,84, un 24,9% menos interanual. La acción cotiza a 18,3x beneficios de los últimos 12 meses; los PER estimados son 17,1x para 2026 y 12,6x para 2027.

Redactado por IA · 10 nov 2026, 20:47

Beneficio por acción (BPA) de Delta Air Lines

Estimaciones del consenso

Periodo	BPA est.	Var. 1 año
Trimestre en cursoT4 2026 · Analistas: 19	1,424 $1,30 – 1,63	−8,1%1,550 $
Próximo trimestreT1 2027 · Analistas: 13	0,476 $0,05 – 1,16	−25,6%0,640 $
Ejercicio actual2026 · Analistas: 23	5,351 $5,10 – 5,69	−8,1%5,820 $
Próximo ejercicio2027 · Analistas: 9	7,295 $4,98 – 8,90	+57,0%4,646 $

PER estimado: 17,2x (2026) y 12,6x (2027) al precio actual.

BPA real y estimado ($)

BPA realBPA estimado

Trimestre	BPA real	BPA estimado
T3 2025	2,170 $	—
T4 2025	1,550 $	1,546 $
T1 2026	0,640 $	0,575 $
T2 2026	1,560 $	1,493 $
T3 2026	1,720 $	1,757 $
T4 2026	—	1,424 $
T1 2027	—	0,476 $

Año	BPA real	BPA estimado
2022	2,060 $	—
2023	7,170 $	—
2024	5,330 $	—
2025	7,660 $	—
2026	—	5,351 $
2027	—	7,295 $

Evolución del BPA

Trimestre	BPA	Var. interanual
T1 2027Estimado	0,476 $	−25,6%
T4 2026Estimado	1,424 $	−8,1%
T3 2026	1,720 $est. 1,757 $ · sorpresa −2,1%	−20,7%
T2 2026	1,560 $est. 1,493 $ · sorpresa +4,5%	n/d
T1 2026	0,640 $est. 0,575 $ · sorpresa +11,4%	n/d
T4 2025	1,550 $est. 1,546 $ · sorpresa +0,3%	n/d
T3 2025	2,170 $	n/d

Año	BPA	Var. anual
2027Estimado	7,295 $	+36,3%
2026Estimado	5,351 $	−30,1%
2025	7,660 $	+43,7%
2024	5,330 $	−25,7%
2023	7,170 $	+248,1%
2022	2,060 $	n/d

BPA normalizado según el consenso de analistas recogido por Yahoo Finance; puede diferir del BPA contable de la tabla de resultados.

Dividendo de Delta Air Lines

Rentabilidad y pagos

Rentabilidad por dividendo (12m)	0,9%
Rentabilidad estimada (próx. 12m)	0,9%
Dividendo por acción (12m)	0,805 $
Dividendo estimado (próx. 12m)	0,86 $
Payout (12m)	16%
Último dividendo	0,215 $15 oct 2026
Próxima fecha ex-dividendo	n/d

Dividendo por acción por año ($)

PagadoEstimado

Año	Dividendo por acción
2019	1,51 $
2020	0,403 $
2021	0,00 $
2022	0,00 $
2023	0,20 $
2024	0,50 $
2025	0,676 $
est. 12m	0,86 $

La rentabilidad por dividendo de los últimos 12 meses es del 0,9%, igual que la estimada, con pagos por acción de 0,805 $ y 0,86 $, respectivamente. El payout del 16% apunta a una distribución moderada frente al beneficio. El último dividendo registrado fue de 0,215 $, con fecha ex de 15 oct 2026; la próxima fecha ex figura como n/d.

El historial muestra una interrupción marcada: el dividendo pasó de 1,51 $ en 2019 a 0,403 $ en 2020 y cero en 2021 y 2022. Después se reanudó y aumentó desde 0,20 $ en 2023 hasta 0,676 $ en 2025. La estimación de 0,86 $ para los próximos 12 meses prolongaría esa recuperación, aunque el historial reciente refleja que los pagos han variado sustancialmente.

Redactado por IA · 10 nov 2026, 20:47

Previsiones de Delta Air Lines

25 valoraciones de analistas

Comprar96% Mantener0% Vender4%

Consenso: Comprar · 24 comprar, 0 mantener, 1 vender

Previsión del precio a 1 año

Cotización Precio objetivo (máx., mediano, mín.)

Precios objetivo a 12 meses
Objetivo	Precio	Potencial
Máximo	125,00 $	+35,6%
Mediano	101,50 $	+10,1%
Mínimo	53,00 $	−42,5%

Cierre mensual (últimos 12 meses)
Fecha	Cierre
28 nov 2025	64,10 $
31 dic 2025	69,40 $
30 ene 2026	65,89 $
27 feb 2026	65,70 $
31 mar 2026	66,48 $
30 abr 2026	67,99 $
29 may 2026	82,48 $
30 jun 2026	93,66 $
31 jul 2026	87,44 $
31 ago 2026	78,00 $
30 sept 2026	83,46 $
30 oct 2026	80,15 $
10 nov 2026	92,20 $

El consenso de 25 analistas es Comprar: 24 (96%) recomiendan comprar, ninguno mantener y uno (4%) vender. El precio objetivo mediano es 101,50 $, con un potencial indicado de +10,7% frente a la cotización de 91,69 $. La mayoría favorable contrasta con una previsión de beneficios más débil para 2026 y con el descenso interanual del BPA en el último trimestre.

La horquilla de objetivos es amplia: 53,00 $ (−42,2%) en el extremo inferior y 125,00 $ (+36,3%) en el superior, señal de distintas expectativas sobre la recuperación. Para el BPA, el consenso anticipa 5,348 $ en 2026 y 7,295 $ en 2027; el crecimiento previsto para el próximo ejercicio ofrece apoyo a la tesis optimista, pero depende de que se materialice el repunte estimado.

Redactado por IA · 10 nov 2026, 20:47

Competidores de Delta Air Lines

Ticker	Empresa	Capitalización (M$)	PER	Precio ($)	Var. 1 día	Rango 52 semanas
DAL	Delta Air Lines	60.660	18,4x	92,20	+0,44%	55,2795,68
UAL	United Airlines	38.643	10,9x	118,94	−1,34%	84,64138,77
LUV	Southwest Airlines	22.673	22,6x	46,32	+0,04%	31,1555,11
IAG.MC	IAG	23.580	8,4x	5,44 €	−0,15%	3,825,72
GE	GE Aerospace	350.603	38,6x	337,91	+0,71%	268,91388,84
RTX	RTX	270.252	32,6x	200,27	+2,02%	166,74226,88

Valores que cotizan en otra divisa se muestran en su moneda de cotización.

Delta presenta una capitalización de 60.324 M$, superior a United Airlines (38.740 M$) y Southwest Airlines (22.406 M$). Su PER de 18,3x supera el 10,9x de United, pero es inferior al 22,3x de Southwest. IAG figura con 23.213 M€ de capitalización y un PER de 8,2x; al estar expresada su capitalización en euros, no es directamente comparable en importe.

GE Aerospace y RTX tienen capitalizaciones muy superiores, de 346.593 M$ y 270.846 M$, y PER de 38,2x y 32,6x. Son referencias del sector aeroespacial dentro de la lista, con múltiplos superiores al de Delta.

Redactado por IA · 10 nov 2026, 20:47

Riesgos, catalizadores y conclusión

Generado con IA · 10 nov 2026, 20:47

Riesgos

La caída interanual del beneficio y del margen neto podría prolongarse y limitar la recuperación del BPA prevista.
La contracción del flujo de caja libre podría reducir la capacidad para sostener inversión y distribución de dividendos.
La amplia horquilla de objetivos refleja incertidumbre: el escenario bajista sitúa la acción en 53,00 $.

Catalizadores

La recuperación del BPA que el consenso prevé para 2027 podría mejorar la percepción sobre la rentabilidad.
El crecimiento de ingresos en los segmentos de pasajeros y carga podría contribuir a una recuperación de beneficios.
La expansión de actividades de mantenimiento, ingeniería y paquetes vacacionales podría diversificar las fuentes de ingresos.

Conclusión

Delta combina un crecimiento sólido de ingresos en el último trimestre con una caída pronunciada del beneficio, del margen y del flujo de caja libre. La mejora del BPA prevista para 2027 y el consenso mayoritariamente favorable son elementos de apoyo, pero dependen de una recuperación que aún no se refleja en el T3 2026. La valoración resulta menos exigente sobre beneficios estimados futuros, aunque la dispersión de objetivos y la volatilidad de resultados aconsejan una lectura prudente.

Análisis redactado automáticamente con IA a partir de datos de mercado de Yahoo Finance el 10 nov 2026, 20:47.

Este contenido es meramente informativo y no constituye asesoramiento financiero ni una recomendación de compra o venta de valores. Las valoraciones y precios objetivo proceden de analistas de terceros. Invertir en bolsa conlleva riesgo de pérdida del capital.

Delta Air Lines, Inc.

Resumen del analista

Finanzas de Delta Air Lines

Resultados T3 2026, trimestre cerrado el 30 sept 2026

Ingresos y beneficio neto (M$)

Beneficio por acción (BPA) de Delta Air Lines

Estimaciones del consenso

BPA real y estimado ($)

Evolución del BPA

Dividendo de Delta Air Lines

Rentabilidad y pagos

Dividendo por acción por año ($)

Previsiones de Delta Air Lines

25 valoraciones de analistas

Previsión del precio a 1 año

Competidores de Delta Air Lines

Riesgos, catalizadores y conclusión

Riesgos

Catalizadores

Conclusión

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