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NCLH · NYQ S&P 500

Norwegian Cruise Line Holdings Ltd.

Consumo cíclico · Cruceros y servicios de viaje
18,51 $ +0,080 $ (+0,43%) 10 nov 2026

Sesión del 10 nov 2026 · actualizado · Fuente: Yahoo Finance

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Consenso de 26 analistas
Mantener
Precio objetivo mediano 19,50 $ +5,3%
Apertura
18,48 $
Rango del día
18,16 – 18,58 $
Rango 52 semanas
13,63 – 25,13 $
Volumen
11.328.172
Capitalización
8.501 M$
PER (12m)
10,2x
BPA (12m)
1,81 $
BPA est. 2026
1,73 $
PER est. 2026
10,7x
Rentabilidad por dividendo
n/d
Beta
1,96
Payout
0%

Resumen del analista

Generado con IA · 11 nov 2026, 10:18

Norwegian Cruise Line Holdings opera cruceros en distintas regiones y ofrece itinerarios, servicios a bordo y excursiones bajo tres marcas. En T3 2026 obtuvo 2.947 M$ de ingresos y 491 M$ de beneficio neto, con mejora interanual del margen neto. Sin embargo, las previsiones apuntan a una moderación del BPA en 2027 y el flujo de caja libre trimestral fue negativo. La valoración bursátil resulta inferior a la de los competidores incluidos, aunque la deuda y la volatilidad merecen atención.

  1. 1Ingresos de T3 2026: 2.947 M$, +0,3%; beneficio neto: 491 M$, +17,2%.
  2. 2Margen neto del 16,7%, con una mejora interanual de +2,4 p.p.
  3. 3Consenso Mantener; objetivo mediano de 19,50 $ y potencial de +6,1%.

Finanzas de Norwegian Cruise Line

Resultados T3 2026, trimestre cerrado el 30 sept 2026

IndicadorT3 2026Var. 1 año
Ingresos totales 2.947 M$ +0,3%
Beneficio neto 491 M$ +17,2%
Beneficio por acción 1,07 $ +24,4%
Margen neto 16,7% +2,4 p.p.
Flujo de caja libre −105 M$ n/s
Deuda / patrimonio 4,79 −27,6%

Ingresos y beneficio neto (M$)

Ingresos totalesBeneficio neto

Beneficio por acción (BPA) de Norwegian Cruise Line

Estimaciones del consenso

PeriodoBPA est.Var. 1 año
Trimestre en cursoT4 2026 · Analistas: 22 −0,105 $−0,13 – −0,06 −137,5%0,280 $
Próximo trimestreT1 2027 · Analistas: 12 −0,118 $−0,23 – −0,01 −151,5%0,230 $
Ejercicio actual2026 · Analistas: 22 1,726 $1,70 – 1,80 −18,2%2,110 $
Próximo ejercicio2027 · Analistas: 26 1,423 $1,10 – 1,80 −17,5%1,726 $

PER estimado: 10,7x (2026) y 13,0x (2027) al precio actual.

BPA real y estimado ($)

BPA realBPA estimado

Evolución del BPA

TrimestreBPAVar. interanual
T1 2027Estimado −0,118 $ −151,5%
T4 2026Estimado −0,105 $ −137,5%
T3 2026 1,120 $est. 0,941 $ · sorpresa +19,1% +30,2%
T2 2026 0,480 $est. 0,391 $ · sorpresa +22,8% n/d
T1 2026 0,230 $est. 0,143 $ · sorpresa +61,3% n/d
T4 2025 0,280 $est. 0,265 $ · sorpresa +5,5% n/d
T3 2025 0,860 $ n/d

BPA normalizado según el consenso de analistas recogido por Yahoo Finance; puede diferir del BPA contable de la tabla de resultados.

Dividendo de Norwegian Cruise Line

Norwegian Cruise Line no ha repartido dividendos en los últimos años.

Previsiones de Norwegian Cruise Line

26 valoraciones de analistas

Comprar38% Mantener58% Vender4%

Consenso: Mantener · 10 comprar, 15 mantener, 1 vender

Previsión del precio a 1 año

Cotización Precio objetivo (máx., mediano, mín.)

Competidores de Norwegian Cruise Line

TickerEmpresa Capitalización (M$)PER Precio ($)Var. 1 díaRango 52 semanas
NCLH Norwegian Cruise Line 8.501 10,2x 18,51 +0,43% 13,6325,13
BKNG Booking 118.442 17,3x 159,26 −2,59% 146,28220,81
ABNB Airbnb 111.531 35,1x 186,90 −1,78% 110,81197,87
RCL Royal Caribbean 90.900 20,1x 339,85 +0,85% 222,22356,39
CCL Carnival 41.333 13,5x 30,74 −0,23% 21,4534,03
EXPE Expedia 30.091 14,9x 253,77 −2,08% 185,34342,00

Riesgos, catalizadores y conclusión

Generado con IA · 11 nov 2026, 10:18

Riesgos

  • La deuda/patrimonio de 4,79 y el flujo de caja libre de −105 M$ podrían limitar la flexibilidad financiera.
  • Una menor demanda de viajes podría presionar los ingresos y la rentabilidad de los cruceros.
  • La beta de 1,96 apunta a una cotización expuesta a oscilaciones amplias del mercado.

Catalizadores

  • Una mayor demanda de itinerarios internacionales podría impulsar la ocupación y los ingresos.
  • Más gasto de los pasajeros en restauración, ocio, excursiones y servicios asociados podría elevar la facturación por viaje.
  • El atractivo de las marcas Norwegian, Oceania y Regent para distintos segmentos podría favorecer la captación de viajeros.

Conclusión

La mejora del beneficio y del margen en T3 2026, junto con un PER inferior al de los comparables listados, ofrece argumentos favorables. En contrapartida, el flujo de caja libre trimestral negativo, la elevada ratio deuda/patrimonio y las previsiones de caída del BPA en 2027 aconsejan prudencia. El consenso Mantener y el potencial mediano de +6,1% apuntan a una perspectiva moderada, con incertidumbre reflejada en la amplia horquilla de objetivos.

Análisis redactado automáticamente con IA a partir de datos de mercado de Yahoo Finance el 11 nov 2026, 10:18.

Este contenido es meramente informativo y no constituye asesoramiento financiero ni una recomendación de compra o venta de valores. Las valoraciones y precios objetivo proceden de analistas de terceros. Invertir en bolsa conlleva riesgo de pérdida del capital.

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